期货配资平台 相关话题

恒指持续震荡的行情下期货配资平台，港股上市公司掀起新一轮回购潮。 数据显示，4月初至今，已有115家港股上市公司合计回购7.79亿股，无论是参与家数还是回购总量，均已超越3月水平。 “越跌越买”的策略，已成为港股市场新常态。自2021年恒指开启下行周期以来，港股公司回购规模持续攀升，金额从2021年的382.87亿港元，逐年递增至2024年的2655.13亿港元，四年间增幅接近6倍。 今年以来，龙头公司仍是回购市场的绝对主力。Wind数据显示，仅腾讯控股（00700.HK）、汇丰控股（0000

期货配资平台 近日，佩蒂动物营养科技股份有限公司（佩蒂股份（300673），300673.SZ）举行2025年度业绩说明会，公司董事会秘书兼财务总监唐照波、品牌总监李胤接待来自安信基金、高盛中国证券等多家机构投资者，并重点披露公司2024年业绩情况、自主品牌矩阵打造及全球化产能布局等核心战略。 据介绍，2024年度，公司实现营业收入16.59亿元，同比增长17.56%；归母净利润1.82亿元，同比增长1742.81%；经营活动产生的现金流量净额为3.66亿元，同比增长105.20%。2025年

保时捷 Macan 新能源 49.8 万元起；期货配资平台 玛莎拉蒂 Grecale 格雷嘉 45.09 万元起； 奥迪 Q7 46.34 万起； 宝马 i5 29.49 万元起 ...... 以上价格均为源 Auto 从网上搜集到的经销商初步价格。这意味着，实际成交价格大概率更低。 如果你现在手握 50 万元购车预算，不仅能实现一定的" BBA 自由"，保时捷、玛莎拉蒂也不用咬碎牙就能够得上。但问题是，在国产新能源车已经崛起大爆发的今天，这些落难的豪华品牌还值得买吗？ 巨竞争力只剩车标？ 对